很多走进中盐红四方新区的到访者，会被厂区办公室楼前的“红四方号”火车头吸引。这是一辆蒸汽机车头，上书四个大字“红四方号”。人们都喜欢在这里合影留恋，或是情不自禁地驻足流连，把这当成一处景观，领略和欣赏火车头的雄伟气魄。

“我们的厂区不仅环境优美，而且还有以火车头为主题的景观，这是我们自己的火车头，也是我们引以为傲的家园。”红四方员工的语气里充满了自豪感。

作为一个时代的象征，说起这辆蒸汽机车，其中蕴含了中盐红四方发展变化的许多故事。安徽氯碱集团始建于1957年，60年代初，为解决企业内部运输需要，修建了铁路专用线，是氯碱集团与国铁路线接轨的岔线。在当时利用自己的力量搞内部转运，自备运输工具，购买火车，合肥也只有氯碱集团和合钢两家企业。

蒸汽机车在我国走过了的光辉历程，在高速公路系统不发达时期，发挥了重要作用。据介绍，这台蒸汽机车头是1997年从上海钢铁五厂买来的二手火车头，这也是氯碱集团使用的第四台火车头，它承担了原盐、焦炭、石料、液碱等的运输任务。伴随时代的变迁和科技的发展，铁道牵引机车不断地更新换代，到了2007年，国铁全线淘汰蒸汽机车，这台机车需要维修，合肥机务段都没有可以维修的技术力量，于是正式报废弃用，改用了内燃机。2008年，弃用的蒸汽机车头，被物回公司通过招标，准备当废旧物资处理，客户连定金都预付过了。当时氯碱集团董事长方立贵正在筹备位于合肥循环经济示范园的新区建设工作，意识到随着合肥化工的退城入园，留给人们的记忆越来越少，留住这最后的铁路痕迹，是有纪念价值的，要求停止废旧物资处理，退回客户定金，妥善保管蒸汽机车火车头。

时针拨到2014年，中盐红四方新区一期工程煤化工、盐化工、精细化工，在红四方全体员工的艰苦努力下全面竣工，达产达标，新区绿化和景观设计也渐现雏形。3月份，中盐红四方总经理方立贵要求将原氯碱集团专用线上闲置的蒸汽机火车头，结合新区形象策划，融合在景观设计中。

这下问题来了，这么大的火车头，重达100吨，怎么从氯碱老厂区运往新区，经过日晒雨淋，已闲置7年的火车头怎么修复，怎样保持当时的原貌呢？任务交给了物业部部长张生巧。经过前期的准备和考察，选定了由沈阳苏家屯机车车辆厂承担维修工作，10月20日维护人员进驻，在老厂区进行除锈喷砂，修复外皮，将多年闲置的火车头一点一点修复出来。11月9日启用两台吊车，从老厂区将分解成四大块的火车头起吊，运到新区后，两台吊车又经过一天紧张安装，终于大功告成。再经刷漆成了现在的新模样。

“红四方号”诞生了！时代又赋予了这辆蒸汽机车新的使命。当年，冒着蒸汽在4公里长的氯碱专用线上奔驰，以10年150万吨的吞吐量，为工厂的经济建设立下汗马功劳；如今，在中盐红四方新区的土地上，再次重生，焕发出新的生机。

“大海航行靠舵手，万物生长靠太阳。”这是挂在“红四方号”火车头前的引语。蒸汽机车，那震撼大地的汽笛、强劲有力的碾动声、滚滚向前的形象，影响了一代又一代人。“红四方号”火车头，也正是红四方一往无前、敢为人先的精神风貌的最好象征，载着腾飞的企业在中华大地、在世界各地，驰骋！驰骋！驰骋！

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